Bei der Tauchbaggerpumpe handelt es sich um eine Hochleistungspumpe, die für den Betrieb vollständig unter Wasser ausgelegt ist und abrasive Schlämme mit Sand, Kies und festen Partikeln fördert. Es vereint den Bedienkomfort von Tauchmotoren mit der überlegenen Verschleißfestigkeit von Schlammpumpenkomponenten. Das Gehäuse und das Laufrad der Tauchbaggerpumpe bestehen aus Materialien mit hohem -Chromgehalt oder einer Gummibeschichtung-, um starkem Abrieb und Korrosion standzuhalten. Eine doppelte Gleitringdichtung mit Ölkammer sorgt für eine zuverlässige Isolierung des Motors vom Fördermedium. Erhältlich als Tauch- oder Trockeninstallationskonfiguration. Das gleiche hydraulische Ende passt für beide -unabhängig davon, ob es aus einer Nassgrube gezogen oder in einem Pumpenraum montiert wird. Bewältigt dicke Schlämme, Faulschlamm und Industrieabfälle mit minimalem Wartungsaufwand.
Produktparameter
| Durchflussrate |
Bis zu 2500 m³/h |
| Kopf |
Bis zu 120 m |
| Leistungsbereich |
2,2 – 500+ kW |
| Motorgeschwindigkeit | 980 / 1400 U/min |
| Materialien |
Legierung mit hohem Chromgehalt (größer oder gleich 28 % Cr) oder Auskleidung aus Naturkautschuk |
| Siegel |
Doppelte Gleitringdichtung mit Ölkammer und Leckerkennung |
| Kabel |
Robuste Gummiummantelung, wasserdichter Eingang |
| Standards |
ISO 9001-zertifiziert, nach internationalen Spezifikationen entwickelt |
Merkmale
Vollständig tauchfähiges Design
Motor und Pumpe arbeiten als eine einzige versiegelte Einheit und tauchen direkt in die Gülle ein. Keine Saugeinschränkungen, kein Ansaugen, keine Vibrationsübertragung durch lange Wellenleitungen. Geeignet für Wassertiefen bis zu 50 m. Außergewöhnliche Verschleißfestigkeit.
01
Doppelte Gleitringdichtung
Zwei unabhängig montierte Siliziumkarbid-Dichtungen mit dazwischenliegender Ölkammer. Die untere Dichtung arbeitet im Schlamm, die obere Dichtung im Ölbad. Die Ölkammer fungiert als Barriere und Schmiermittel; optionale Feuchtigkeitssensoren erkennen Dichtungsverschleiß, bevor es zu Motorschäden kommt.y
02
Hohe Effizienz
Fortschrittliches hydraulisches Design und Präzisionsguss sorgen für hohe Betriebseffizienz und Energieeinsparungen
03
Einfache Wartung
Austauschbare Verschleißteile und Kartuschendichtungen vereinfachen die Wartung.
04
Rührwerksdesign
Das Hochgeschwindigkeitslaufrad am Pumpeneinlass verflüssigt abgesetzten Sand und Kies und erhöht so die Feststoffkonzentration in der Saugzone. Erreicht eine Schlammdichte von bis zu 40 Gewichtsprozent ohne externes Sprühen
05
Hauptanwendungen
Fluss- und Hafenbaggerung:Wartungsausbaggerung von Schifffahrtskanälen, Entfernung von angesammeltem Schlamm an Hafenwänden, Pumpen von Strandsand
Bergbau:Überführung der Rückstandsschlamm in ein Aufstaubecken, Pumpen des Eindicker-Unterlaufs, Entwässerung von Tagebaugruben mit hohem Feststoffgehalt
Kraftwerke:Bodenasche-Schleusensysteme, Evakuierung von Economizer-Aschetrichtern, Abflusswannen für Kohlehaufen, REA-Schlammtransfer
Konstruktion:Fundamententwässerung in sandigen Böden, Wasseraufbereitung im Tunnelbau, Caisson-Abteufarbeiten
Werksprofil

Hebei Jutong Pump Industry Co., Ltd. ist ein führender Hersteller, der sich auf Schlammpumpen und Tauchpumpen spezialisiert hat. Wir wurden 2021 von einem Team mit 35 Jahren Branchenerfahrung gegründet und betreiben eine moderne Anlage mit vollständiger Eigenproduktion: Guss, Bearbeitung, Montage und Prüfung. Unser Qualitätsmanagementsystem ist ISO 9001 zertifiziert. Die Produkte werden an Bergbau- und Infrastrukturprojekte in Chile, den Vereinigten Arabischen Emiraten und darüber hinaus exportiert. Mit einem starken F&E-Team und einem Engagement für Innovation bieten wir zuverlässige Pumpenlösungen, die auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind.
FAQ
F: Was ist die maximale Pumptiefe?
A: Die Standardausführung funktioniert in Tiefen bis zu 50 m. Für tiefere Anwendungen sind spezielle Motorkonfigurationen und Kabellängen erhältlich.
F: Wie oft muss die Gleitringdichtung ausgetauscht werden?
A: Bei normalen Baggerarbeiten mit Spülung mit sauberem Wasser beträgt die Lebensdauer der Dichtungen typischerweise mehr als 8.000 Stunden. Feuchtigkeitssensoren in der Ölkammer warnen den Bediener vor Ausfällen und ermöglichen eine geplante Wartung.
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